Bloqueos en Meta frenan producción petrolera y dejan millonarias pérdidas

Los bloqueos en la vía entre Puerto López y Puerto Gaitán provocaron una producción diferida cercana a 8.000 barriles diarios y pérdidas superiores a $500 millones de pesos por día en regalías.

Los bloqueos en la vía entre Puerto López y Puerto Gaitán provocaron una producción diferida cercana a 8.000 barriles diarios y pérdidas superiores a $500 millones de pesos por día en regalías. / Foto: Cortesía ACP

Meta – Los bloqueos registrados en el corredor vial que conecta a Puerto Gaitán con Puerto López, en el departamento del Meta, comienzan a generar impactos significativos sobre la actividad petrolera y los recursos destinados al desarrollo regional.

La Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP) informó que entre el 24 y el 27 de mayo los bloqueos ocasionaron una producción diferida cercana a los 8.000 barriles diarios de petróleo, debido a dificultades para transportar insumos esenciales y mantener la continuidad de las operaciones en los campos de la zona.

Las manifestaciones se mantienen desde el pasado 11 de mayo en el peaje El Yucao, un punto estratégico para la conectividad entre Meta y Vichada. La situación estaría relacionada con solicitudes de un grupo de transportadores de material pétreo que buscan ajustes en las tarifas de transporte.

Impacto en regalías y economía regional

La ACP advirtió que la reducción temporal de la producción representa pérdidas superiores a los $500 millones de pesos diarios en regalías, recursos que financian proyectos de infraestructura, educación, salud y desarrollo social en los territorios productores.

El gremio señaló que los efectos de los bloqueos no solo afectan a la industria petrolera, sino también a trabajadores, comerciantes, contratistas y comunidades que dependen de este corredor vial para sus actividades económicas.

Puerto Gaitán es uno de los municipios más importantes para la producción de hidrocarburos en Colombia y una pieza clave para la economía del Meta. Por ello, cualquier interrupción en la operación puede tener repercusiones sobre el empleo, la inversión y las finanzas públicas de la región.

ACP pide soluciones mediante el diálogo

La ACP reiteró que las compañías operadoras no tienen facultades legales para definir o coordinar tarifas de transporte, pero que ha participado en diferentes espacios de concertación junto con autoridades locales, empresas contratistas y representantes de los transportadores.

Mientras continúan las conversaciones, el gremio hizo un llamado a avanzar en soluciones dentro de la institucionalidad para garantizar la movilidad, proteger la actividad económica y evitar mayores afectaciones a la producción petrolera y a las regalías que recibe la región.

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