miércoles, 07 de octubre de 2026
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Economía

China gana terreno en el mercado automotor de Ecuador y desplaza a los vehículos ensamblados

En los primeros ocho meses de 2026 se vendieron 61.263 unidades de origen chino, equivalentes al 57 % del mercado automotor ecuatoriano

El avance de los automóviles procedentes de China es uno de los principales factores detrás de este cambio / Foto: cortesía BYD Ecuador

El mercado automotor de Ecuador atraviesa un fuerte crecimiento en 2026, aunque el repunte está favoreciendo principalmente a los vehículos importados. Entre enero y agosto se comercializaron 108.259 unidades nuevas, un incremento de 41,5 % frente al mismo período de 2025, según datos de la Cámara de la Industria Automotriz del Ecuador (Cinae).

De ese total, 97.019 vehículos fueron importados, equivalentes al 89,6 % de las ventas. Los modelos ensamblados en Ecuador sumaron 11.240 unidades y representaron el 10,4 % del mercado.

La participación de la producción nacional ha venido reduciéndose en los últimos años. Entre enero y agosto de 2023 alcanzaba el 14,8 % y en 2024 llegó al 15,4 %. En 2025 descendió al 11,9 % y este año volvió a caer.

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China domina las ventas de vehículos

El avance de los automóviles procedentes de China es uno de los principales factores detrás de este cambio. En los primeros ocho meses de 2026 se vendieron 61.263 unidades de origen chino, equivalentes al 57 % del mercado automotor ecuatoriano.

La cifra representa un crecimiento de 68 % frente a las 36.524 unidades comercializadas durante el mismo período de 2025. En un año, la participación de los vehículos chinos pasó del 47 % al 57 %.

Cuatro modelos ensamblados en Ecuador destacan

Pese a la pérdida de participación, algunos vehículos fabricados localmente mantienen una posición relevante. Cuatro modelos ensamblados en Ecuador aparecen entre los 15 más vendidos hasta agosto.

El Kia Sonet y el Hyundai Creta, ambos producidos en la planta de Aymesa, en Quito, encabezan la lista de modelos nacionales. También figuran las camionetas GWM Poer 4x4 y 4x2, ensambladas por Ciauto en Ambato.

El comportamiento del mercado muestra así una expansión de las ventas, pero también una mayor dependencia de los vehículos importados, especialmente de origen chino.