Ecuador eliminó subsidio al diésel tras 51 años

Era el mayor subsidiante de diésel en América Latina después de Bolivia

Ecuador pasó del grupo de países con el diésel más barato al puesto 25 en el ranking global / Foto: cortesía MAE

Quito- Con la reciente eliminación del subsidio al diésel para el sector automotor, Ecuador dejó de figurar en la lista de naciones que destinan parte de su presupuesto a mantener bajos los precios de este combustible. La medida, que empezó a regir el 13 de septiembre, elevó el precio del galón de $ 1,80 a $ 2,80 y ha generado un clima de creciente tensión social.

El subsidio al diésel se mantenía en Ecuador desde 1974 y representaba un peso significativo en las cuentas fiscales. De acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI), antes del cambio, el país ocupaba el puesto 13 a nivel global, con un gasto equivalente al 1,8 % de su PIB, y era el mayor subsidiante de diésel en América Latina después de Bolivia.

En el panorama internacional, Argelia encabeza la lista con un subsidio que equivale al 5,3 % de su economía, seguida por Irán con 4,8 % y Sudán con 4,2%. Estos países han optado por mantener precios bajos debido a su dependencia del petróleo y a la presión social interna.

Ecuador pasó del grupo de países con el diésel más barato al puesto 25 en el ranking global.

Según estimaciones oficiales, Ecuador espera liberar cerca de $ 1.200 millones al año tras esta decisión, fondos que serían redirigidos a salud, infraestructura y programas sociales. El monto, aseguran las autoridades, equivale a construir una hidroeléctrica de gran magnitud o a incrementar en un 25 % el presupuesto sanitario.

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