jueves, 10 de septiembre de 2026
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Puerto de Esmeraldas proyecta inversión privada de USD 191 millones para su modernización

La iniciativa pretende captar recursos privados para ejecutar las obras sin trasladar directamente su financiamiento al Presupuesto General del Estado

La propuesta fue revisada durante una visita técnica del viceministro de Inversiones Público-Privadas y Delegaciones, Eduardo Falquez / Foto: cortesía

El puerto comercial de Esmeraldas podría recibir una inversión privada referencial de USD 191 millones para renovar su infraestructura y ampliar su capacidad operativa, como parte de un proyecto que el Gobierno busca desarrollar mediante una asociación público-privada (APP).

La propuesta fue revisada durante una visita técnica del viceministro de Inversiones Público-Privadas y Delegaciones, Eduardo Falquez, a las instalaciones portuarias. Según el Ministerio de Infraestructura y Tecnología, la iniciativa pretende captar recursos privados para ejecutar las obras sin trasladar directamente su financiamiento al Presupuesto General del Estado.

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Uno de los principales componentes será la intervención del canal de acceso marítimo, con el objetivo de garantizar un calado que permita el ingreso y atraque de embarcaciones de mayor tamaño. El cambio apunta a mejorar la seguridad y eficiencia de las operaciones de carga y descarga, además de facilitar la llegada de nuevas líneas navieras.

La modernización también contempla la renovación de equipamiento y una mayor capacidad para movilizar carga a granel sólida y líquida. Entre los productos vinculados a la terminal destaca el aceite de palma, actualmente uno de sus principales rubros de exportación.

El puerto de Esmeraldas es el único de los cuatro puertos marítimos comerciales estatales que permanece bajo administración y operación directa del Estado. El Gobierno espera que su repotenciación incremente el movimiento comercial y contribuya a generar empleo en la provincia.

El monto de USD 191 millones es referencial y la información oficial aún no establece un cronograma definitivo ni identifica al futuro operador privado.