sábado, 24 de octubre de 2026
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Colombia

Puerto Progreso: Antioquia proyecta un nuevo megapuerto con inversión de USD 1.300 millones

La iniciativa se proyecta en la zona de Urabá y uno de los principales elementos es que su diseño busca evitar la necesidad de realizar dragados permanentes

El desarrollo también se enmarca en la transformación de Urabá como corredor logístico / Foto: cortesía Delta Arquitectura

Antioquia avanza en la planificación de Puerto Progreso de Urabá, un proyecto portuario que contempla una inversión estimada de USD 1.300 millones y que pretende convertirse en una nueva plataforma para el comercio exterior colombiano.

La iniciativa se proyecta en la zona de Urabá, una región estratégica por su conexión con el Caribe y su cercanía con importantes centros productivos del país. Uno de los principales elementos del proyecto es que su diseño busca evitar la necesidad de realizar dragados permanentes, una característica que podría reducir costos asociados al mantenimiento de los canales de navegación.

De acuerdo con la información divulgada sobre la iniciativa, Puerto Progreso complementaría la infraestructura portuaria que ya se desarrolla en la región, donde Puerto Antioquia inició operaciones comerciales en 2026 y cuenta con capacidad para movilizar distintos tipos de carga.

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La propuesta de Puerto Progreso contempla una inversión considerablemente superior a la de otros desarrollos portuarios de Urabá. Según información difundida por medios especializados, el proyecto tendría como objetivo ampliar la capacidad logística del departamento y aprovechar la ubicación de la región para facilitar el movimiento de mercancías hacia mercados internacionales.

El desarrollo también se enmarca en la transformación de Urabá como corredor logístico. La zona mantiene proyectos de infraestructura vial destinados a mejorar la conexión con Medellín y otros centros económicos de Colombia.

La eventual construcción de Puerto Progreso dependerá de los estudios técnicos, ambientales, financieros y de los trámites necesarios para definir su viabilidad. De concretarse, el proyecto podría modificar el panorama portuario de Antioquia y aumentar la competencia entre terminales del Caribe colombiano.