jueves, 15 de octubre de 2026
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Energía

AIE prevé escasez de diésel hasta la primera mitad de 2027

Las restricciones a las exportaciones de Oriente Medio y Rusia han reducido las reservas y mantienen la presión sobre los precios del combustible

En septiembre de 2026, las pérdidas combinadas de suministro procedentes de Oriente Medio y Rusia alcanzaron 1,3 millones de barriles diarios / Foto: cortesía Petroecuador

La escasez mundial de diésel podría prolongarse hasta el primer semestre de 2027, según las previsiones de la Agencia Internacional de Energía (AIE). Las interrupciones comerciales y la reducción de los inventarios limitan la disponibilidad del combustible, con efectos sobre los costos del transporte, la industria y la agricultura.

En septiembre de 2026, las pérdidas combinadas de suministro procedentes de Oriente Medio y Rusia alcanzaron 1,3 millones de barriles diarios. En ese mismo mes, las exportaciones mundiales de diésel se situaron cerca de 700.000 barriles diarios por debajo del nivel registrado un año antes. El incremento de los envíos desde otros países, incluido Estados Unidos, no compensó completamente la reducción.

Reservas limitadas y precios elevados

Aunque las refinerías podrían aumentar su producción durante los últimos meses de 2026, la AIE advierte que la recuperación no será suficiente para reponer rápidamente los inventarios de destilados intermedios, categoría que incluye el diésel y el combustible para aviones.

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La reducción de las existencias deja al mercado con menor capacidad para responder a nuevas interrupciones. Además, los problemas en instalaciones energéticas y rutas marítimas representan riesgos adicionales para la continuidad del suministro.

La escasez también repercute en los costos operativos de empresas de transporte, construcción y producción agrícola, que dependen del diésel para movilizar mercancías y operar maquinaria. El encarecimiento del combustible puede trasladarse a los precios de bienes y servicios, aumentando las presiones inflacionarias.

Más petróleo no garantiza mayor oferta de diésel

La AIE prevé que la oferta mundial de petróleo aumente en 2027, lo que podría generar un superávit en el mercado de crudo. Sin embargo, esa recuperación no implica una normalización inmediata de los combustibles refinados.

La disponibilidad de diésel dependerá de la recuperación de las exportaciones, la capacidad operativa de las refinerías y la reposición de las reservas. Mientras persistan las restricciones comerciales, el mercado podría seguir bajo presión incluso con una mayor oferta de petróleo.

Fuente: Agencia Internacional de Energía (AIE), según información publicada por Reuters el 14 de octubre de 2026.