jueves, 23 de julio de 2026
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Colombia elimina el cambio obligatorio de tractocamiones en la frontera con Ecuador

La medida responde a un dictamen de la CAN y, según transportistas, reducirá costos logísticos

ANDINATIC sostuvo que la eliminación de esta exigencia permitirá restablecer la normalidad del transporte internacional por carretera entre Ecuador y Colombia / Foto: cortesía

Quito- La Asociación Andina de Transportistas Internacionales por Carretera (ANDINATIC) destacó la decisión del Gobierno de Colombia de eliminar la obligación de que los transportistas ecuatorianos realizaran el intercambio de tractocamiones en la frontera binacional, una medida que, según el gremio, estuvo vigente desde 2020 y generó mayores costos y retrasos en las operaciones logísticas.

De acuerdo con la organización, la decisión responde al Dictamen 003-2026 de la Secretaría General de la Comunidad Andina (CAN), que concluyó que la disposición era incompatible con el ordenamiento jurídico comunitario al vulnerar los principios de libre circulación, trato no discriminatorio e integración regional establecidos en el Acuerdo de Cartagena y en las Decisiones 439 y 837.

ANDINATIC sostuvo que la eliminación de esta exigencia permitirá restablecer la normalidad del transporte internacional por carretera entre Ecuador y Colombia y mejorar la competitividad de las operaciones logísticas en la frontera.

La medida se conoce meses después de que las relaciones comerciales entre ambos países atravesaran un periodo de tensiones. En febrero de 2026, Colombia adoptó restricciones comerciales y de transporte mediante el Decreto 170, en respuesta a medidas comerciales implementadas por Ecuador. Posteriormente, el Gobierno colombiano derogó ese decreto al considerar que habían desaparecido las condiciones que justificaban su aplicación y con el objetivo de normalizar el comercio bilateral.

Según cifras citadas por ANDINATIC, durante el primer cuatrimestre de 2026 el intercambio comercial entre Ecuador y Colombia superó los USD 800 millones, mientras que el déficit comercial ecuatoriano frente al vecino país se redujo respecto del mismo período del año anterior.

El gremio considera que la eliminación de barreras al transporte internacional puede contribuir a reducir costos logísticos y facilitar el comercio bilateral. Asimismo, hizo un llamado a las autoridades de ambos países para garantizar el cumplimiento de las normas comunitarias que regulan el transporte internacional por carretera y preservar la libre circulación de mercancías dentro de la Comunidad Andina.

La asociación también expresó su disposición de continuar colaborando con los gobiernos en la búsqueda de soluciones técnicas orientadas a fortalecer la competitividad logística y la integración regional.