jueves, 03 de septiembre de 2026
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Contraloría detecta más de 1.600 desperfectos en la refinería de Talara

El organismo de control advierte problemas técnicos y cuestiona que la planta opere sin un Estudio de Riesgos de Seguridad vigente

Los hallazgos forman parte de un informe de control publicado el 16 de julio / Foto: cortesía Perupetro

La Contraloría General de la República identificó más de 1.600 desperfectos en la nueva refinería de Talara, infraestructura operada por Petroperú, y advirtió sobre riesgos relacionados con la seguridad y continuidad de sus operaciones.

Los hallazgos forman parte de un informe de control publicado el 16 de julio, cuyos detalles volvieron a generar cuestionamientos sobre las condiciones en las que funciona el complejo petrolero, cuyo costo supera los USD 6.500 millones.

Uno de los principales puntos señalados es que la refinería opera sin un Estudio de Riesgos de Seguridad (ERS) vigente. Este documento establece las medidas y procedimientos que deben aplicarse frente a situaciones como incendios, explosiones o fugas de sustancias peligrosas.

La excepción para operar sin este estudio fue establecida en febrero de 2023 por el Ministerio de Energía y Minas, inicialmente por un plazo de 18 meses. Sin embargo, el plazo fue prorrogado posteriormente y actualmente se extiende hasta noviembre de 2026. Según información citada por El Comercio, Osinergmin declaró improcedente el último estudio presentado por Petroperú y también rechazó la apelación de la empresa.

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El problema se suma a las dificultades para que la refinería opere de manera sostenida a su capacidad prevista. La planta fue diseñada para procesar hasta 95.000 barriles de petróleo por día, pero el Ministerio de Energía y Minas ha señalado que actualmente funciona alrededor del 60 % de su capacidad. Información obtenida de Petroperú indica que el promedio de operación entre 2024 y 2026 fue de 74 %.

La Unidad de Flexicoking (FCK), considerada uno de los componentes centrales del complejo, registra un desempeño todavía menor. Según los datos citados por especialistas, operó en promedio al 41 % de su capacidad durante ese período y permanece en mantenimiento desde el 22 de junio.

Los hallazgos de la Contraloría colocan nuevamente bajo escrutinio una obra considerada estratégica para el abastecimiento de combustibles del Perú. Además de las deficiencias técnicas, el caso plantea interrogantes sobre los mecanismos utilizados para supervisar y autorizar la operación de una infraestructura de esta magnitud.