martes, 01 de septiembre de 2026
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Ferrocarril Chinchero-Cusco: estudio de factibilidad estima inversión de $1.146 millones

El proyecto plantea una vía de 21,77 kilómetros para conectar el nuevo aeropuerto con Cusco, con tres estaciones y operación automatizada

El estudio fue elaborado con apoyo del Gobierno de Corea, a solicitud del MTC, dentro del programa de Ayuda Oficial para el Desarrollo / Foto: cortesía MTC del Perú

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) de Perú recibió los resultados del estudio de factibilidad del Ferrocarril Aeropuerto de Chinchero-Cusco, proyecto que plantea conectar el nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero con la ciudad del Cusco mediante una infraestructura ferroviaria de 21,77 kilómetros.

El estudio fue elaborado con apoyo del Gobierno de Corea, a solicitud del MTC, dentro del programa de Ayuda Oficial para el Desarrollo. Para su ejecución, el Gobierno coreano contrató al consorcio conformado por DOHWA Engineering y Korean National Railway (KNR). El documento será entregado al MTC como donación.

La propuesta contempla tres estaciones: San Pedro, Poroy y el Aeropuerto de Chinchero. También incluye instalaciones para el almacenamiento y mantenimiento de los trenes en las inmediaciones del terminal aéreo.

Por las condiciones geográficas de la zona, el trazado considera 6,4 kilómetros a nivel del terreno, 5,4 kilómetros de viaductos y 9,9 kilómetros de túneles. El diseño busca reducir la interferencia con las áreas urbanas y adaptarse al territorio.

Tren eléctrico y operación automatizada

El proyecto propone trenes eléctricos ligeros de dos coches, doble vía y operación automatizada, aunque con personal a bordo para atención a los pasajeros y respuesta ante emergencias.

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El estudio también plantea integrar las estaciones y el ferrocarril con el desarrollo urbano alrededor del nuevo aeropuerto. La conexión podría facilitar el acceso a zonas vinculadas con actividades turísticas, comerciales, residenciales y de servicios.

¿Cuánto costaría el ferrocarril?

La estimación de factibilidad establece una inversión referencial de US$1.146,6 millones. El monto incluye las obras, estudios, supervisión, adquisición y compensación de terrenos, trenes, sistemas y puesta en funcionamiento.

El MTC precisó que esta cifra deberá actualizarse y profundizarse durante las siguientes etapas de evaluación.

La presentación del estudio no significa que la construcción del ferrocarril haya sido aprobada. El documento será utilizado por el Ministerio para continuar con el análisis del proyecto y determinar, posteriormente, aspectos como el cronograma, el mecanismo de financiamiento y la modalidad de ejecución.

La iniciativa forma parte de la cooperación entre Perú y Corea y busca ofrecer una alternativa ferroviaria para el traslado de pasajeros entre Cusco y el futuro aeropuerto de Chinchero.