Gobierno busca evitar paro de transportistas en el Carchi tras arancel a Colombia

El Ejecutivo está trabajando en la apertura de nuevas rutas y mercados, a través de la ALADI, para facilitar el transporte terrestre hacia Perú, Bolivia y Brasil

Noboa señaló que el MIT mantiene reuniones con el sector para evaluar alternativas y evitar que la paralización se concrete / Foto: cortesía Caracol Radio

Quito- El presidente Daniel Noboa se refirió al anuncio de un paro de transportistas en la provincia del Carchi, previsto para iniciar a las 00:00 del lunes, en el contexto de la sobretasa del 50% aplicada a productos colombianos. El mandatario señaló que el Ministerio de Transporte mantiene reuniones con el sector para evaluar alternativas y evitar que la paralización se concrete.

Según Noboa, el Ejecutivo está trabajando en la apertura de nuevas rutas y mercados, a través de la ALADI, para facilitar el transporte terrestre hacia Perú, Bolivia y Brasil, lo que, afirmó, podría incrementar la demanda de servicios de transporte ecuatoriano. En su criterio, la medida arancelaria no ha generado el impacto negativo que algunos gremios anticipan.

El mandatario citó cifras del Servicio de Rentas Internas (SRI) para sostener que el sector de transporte y almacenamiento registró un crecimiento interanual de 18,4% en febrero de 2026, al pasar de US$ 767,7 millones a US$ 908,9 millones en ventas. También defendió que la “tasa de seguridad” ha contribuido a mejorar el saldo comercial y a dinamizar la producción interna.

Transportistas del Carchi han advertido una reducción en el número de viajes hacia Colombia y expresado preocupación por la afectación a la actividad fronteriza, una de las principales fuentes de ingresos en la provincia. Noboa, sin embargo, consideró que parte de la dirigencia gremial no estaría evaluando el “efecto real” de la medida y sostuvo que el Gobierno continuará dialogando para encontrar salidas que mantengan la actividad económica sin retroceder en la política de seguridad fronteriza.

El Ejecutivo apuesta a que el fortalecimiento del comercio interno y la diversificación de destinos compensen eventuales caídas en el flujo binacional, mientras intenta contener el descontento en un sector clave para la logística y el comercio exterior del país.

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