martes, 15 de septiembre de 2026
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Provincia de Orellana

Gobierno prepara estudios para intervenir 77 puntos críticos entre Pifo y Baeza

El MIT prevé invertir más de USD 800.000 en una consultoría para definir las obras de seguridad, rehabilitación y mantenimiento de 76,7 kilómetros de la E20

La E20 permite conectar Pifo, en Pichincha, con Baeza, en Napo, y constituye una ruta estratégica para el transporte de personas y mercancías hacia la región amazónica / Foto: cortesía MIT

El Coca- El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) prevé contratar una consultoría para elaborar los estudios definitivos de intervención de la carretera E20, entre el redondel de Pifo y la Y de Baeza, en un tramo de 76,7 kilómetros.

El ministro Roberto Luque anunció el proyecto durante un recorrido por la carretera E45, que conecta la Y de Baeza con Narupa, Huataraco y Coca. La consultoría tendrá un presupuesto superior a USD 800.000 y analizará alternativas para intervenir 77 puntos críticos identificados en el tramo.

Los estudios incluirán aspectos relacionados con seguridad vial, rehabilitación y mantenimiento de la carretera. El objetivo es determinar las obras necesarias para mejorar las condiciones de circulación en uno de los principales corredores que conectan la Sierra con la Amazonía.

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La E20 permite conectar Pifo, en Pichincha, con Baeza, en Napo, y constituye una ruta estratégica para el transporte de personas y mercancías hacia la región amazónica.

Durante la misma jornada, Luque verificó los trabajos que se ejecutan en la E45, entre la Y de Baeza y Coca. El proyecto contempla una inversión de USD 37,6 millones para atender 41 puntos críticos en 182,55 kilómetros de carretera.

Según el cronograma oficial, las obras obligatorias de la E45 deberán concluir en diciembre de 2026. El contrato contempla además trabajos de mantenimiento hasta enero de 2029.

El Ministerio estima que las intervenciones en la E45 beneficiarán directamente a 6.048 personas e indirectamente a 313.838 habitantes. La vía registra un flujo aproximado de 2.016 vehículos diarios y los trabajos han generado alrededor de 650 empleos directos e indirectos.

La E45 conecta sectores de Napo y Orellana con Quito y tiene relevancia para actividades productivas y turísticas de la Amazonía.

Con la nueva consultoría de la E20, el Gobierno busca definir las intervenciones necesarias en otro tramo estratégico de la conexión entre Pichincha y la Amazonía, aunque todavía no se ha definido el monto de las obras que podrían ejecutarse una vez concluyan los estudios.