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Mantenimiento avanza en la Troncal Amazónica

19/05/2026 El Oriente - Redacción

La vía Baeza–El Coca registra un 70 % de ejecución tras intervención en 182 km

Los trabajos se desarrollan con una inversión superior a USD 37,6 millones y están a cargo del Consorcio Narupa / Foto: cortesía MIT Los trabajos se desarrollan con una inversión superior a USD 37,6 millones y están a cargo del Consorcio Narupa / Foto: cortesía MIT

Los trabajos se desarrollan con una inversión superior a USD 37,6 millones y están a cargo del Consorcio Narupa / Foto: cortesía MIT

El Coca- El mantenimiento de la Troncal Amazónica, en el tramo “Y” de Baeza–Narupa–Huataraco–El Coca, registra un avance del 70 % en una intervención que abarca 182 kilómetros y que busca mejorar las condiciones de circulación en uno de los corredores más importantes de la región amazónica.

Los trabajos, ejecutados por el Ministerio de Infraestructura y Transporte, se desarrollan con una inversión superior a USD 37,6 millones y están a cargo del Consorcio Narupa. La intervención se organiza en cuatro frentes de obra simultáneos para acelerar la ejecución y abarcar distintos puntos críticos del trazado vial.

En el primer frente, entre Baeza y Virgen de Guacamayos (28,7 km), ya se completó la capa de rodadura y la señalización horizontal. En sectores como Lodos Negros continúan tareas de nivelación, construcción de cunetas y subdrenes para mejorar el drenaje y la estabilidad de la vía.

El segundo frente, que conecta Virgen de Guacamayos con la “Y” de Narupa (24,6 km), concentra trabajos en sistemas de drenaje y señalización vertical, especialmente en puntos de mayor tránsito, con el objetivo de reforzar la seguridad vial.

En el tramo Narupa–Huataraco (76 km), se ha avanzado con la colocación de 57 kilómetros de carpeta asfáltica. De forma complementaria, se ejecuta señalización horizontal para ordenar la circulación y reducir riesgos de siniestros.

El cuarto frente, entre el puente Huataraco y El Coca (51,6 km), incluye la colocación de carpeta asfáltica y señalización en el inicio del tramo, desde el puente Huataraco hasta el puente sobre el río Suno, una zona estratégica para la conexión hacia Loreto.

La intervención beneficia a más de 10.000 usuarios diarios y busca asegurar mayor seguridad, continuidad operativa y mejores condiciones para el transporte de carga y pasajeros en la Amazonía.

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