martes, 18 de agosto de 2026
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Posorja suma una nueva ruta directa con Asia para impulsar las exportaciones ecuatorianas

El nuevo servicio marítimo conectará Ecuador con mercados asiáticos en unos 21 días y ampliará las opciones para productos como camarón, banano y brócoli

El servicio tendrá una frecuencia semanal y será operado por Ocean Network Express (ONE) y Hyundai Merchant Marine (HMM) / Foto: cortesía Revista de Manabí

Guayaquil- El puerto de aguas profundas de Posorja incorporó una nueva conexión marítima directa con Asia, que permitirá reducir los tiempos de tránsito entre Ecuador y mercados de ese continente a aproximadamente 21 días.

El nuevo servicio, denominado AX4/NW4, tendrá una frecuencia semanal y será operado por Ocean Network Express (ONE) y Hyundai Merchant Marine (HMM). La ruta incluye escalas en puertos de Asia y tiene a Posorja como uno de sus puntos de conexión con Sudamérica.

La nueva alternativa amplía las opciones logísticas para los exportadores ecuatorianos, particularmente para productos que requieren transporte especializado, como camarón, banano y brócoli.

La conexión se incorpora en un momento en que Ecuador busca ampliar sus exportaciones hacia los mercados asiáticos. China, por ejemplo, es uno de los principales destinos de los productos ecuatorianos y desde 2024 ambos países cuentan con un Tratado de Libre Comercio.

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Posorja aumenta su participación en las exportaciones

La operación también refuerza el papel de Posorja dentro de la infraestructura logística del país. Según datos difundidos por DP World, el puerto movilizó más de 100 millones de cajas de banano durante 2025, equivalentes al 28,16 % de las exportaciones nacionales de este producto.

El terminal prevé además ampliar su infraestructura. DP World informó que espera completar durante 2026 la extensión del muelle hasta 800 metros y elevar su capacidad anual hasta 1,4 millones de TEU.

Desde el inicio de sus operaciones en 2019, la empresa asegura haber invertido alrededor de USD 700 millones en el desarrollo del puerto y su infraestructura asociada.

La incorporación de nuevas rutas marítimas puede reducir tiempos de tránsito y ampliar las alternativas para los exportadores ecuatorianos, aunque el impacto final dependerá también de factores como los costos logísticos, la demanda en los mercados de destino y la capacidad de las empresas para aprovechar estas conexiones.

Con esta nueva ruta, Posorja busca consolidarse como uno de los principales puntos de salida de las exportaciones ecuatorianas hacia Asia.