sábado, 24 de octubre de 2026
Inicio › Nacionales › Quito fija en USD 0,40 el pasaje de bus desde enero de 2027
Nacionales

Quito fija en USD 0,40 el pasaje de bus desde enero de 2027

El Concejo aprobó el incremento con 14 votos a favor. Hasta diciembre de 2026, el Municipio compensará a los transportistas con unos USD 23 millones

La ordenanza también contempla cámaras de seguridad en los buses y una inspección adicional a la revisión técnica vehicular / Foto: cortesía La Hora

Quito- El pasaje del transporte urbano en Quito subirá de USD 0,35 a USD 0,40 desde el 1 de enero de 2027, luego de que el Concejo Metropolitano aprobara este 8 de septiembre la ordenanza que modifica la tarifa.

La decisión recibió 14 votos a favor y seis en contra. El incremento se aplicará después de un período en el que el Municipio asumirá una compensación económica para los operadores del transporte urbano, estimada en alrededor de USD 23 millones.

Según lo aprobado, los propietarios de las 2.913 unidades que prestan este servicio recibirán una compensación aproximada de USD 8.000 por bus durante el período establecido.

A cambio, los transportistas deberán cumplir una serie de compromisos destinados a mejorar la operación y el control del servicio. Entre ellos están la implementación del sistema integrado de recaudo, sistemas de administración de flota e información al usuario, certificación y capacitación permanente de conductores, mecanismos de fiscalización y canales visibles para recibir quejas ciudadanas.

@@articulo_relacionado_58951@@

La ordenanza también contempla cámaras de seguridad en los buses y una inspección adicional a la revisión técnica vehicular.

El alcalde de Quito, Pabel Muñoz, defendió el incremento y sostuvo que la compensación permitirá mantener la tarifa en USD 0,35 hasta finales de 2026, mientras se exige a los operadores cumplir con las nuevas condiciones de funcionamiento.

La medida generó críticas entre concejales de oposición. Andrés Campaña cuestionó el impacto que tendría el aumento en los usuarios de las zonas periféricas y señaló que algunas rutas interparroquiales podrían registrar incrementos superiores a los cinco centavos de la tarifa urbana.

También hubo cuestionamientos sobre el cumplimiento de las mejoras ofrecidas por los transportistas. Los concejales críticos recordaron que compromisos similares fueron planteados en anteriores procesos de revisión tarifaria.

Jorge Yánez, dirigente del sector transportista, reconoció que existen conductores que incumplen las normas y afirmó que el gremio trabajará para identificar y separar a quienes no cumplan las disposiciones.

Con la aprobación de la ordenanza, Quito inicia un período de transición hasta la entrada en vigencia de la nueva tarifa en enero de 2027.