Provincia de Orellana

Orellana: Cuatro puentes en la vía Coca–Dayuma avanzan en construcción

09/03/2026 El Oriente - Redacción

Los trabajos cuentan con financiamiento de la Secretaría Técnica de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica

Las obras buscan fortalecer la conectividad vial y facilitar el transporte en la zona amazónica / Foto: cortesía MIT Las obras buscan fortalecer la conectividad vial y facilitar el transporte en la zona amazónica / Foto: cortesía MIT

Las obras buscan fortalecer la conectividad vial y facilitar el transporte en la zona amazónica / Foto: cortesía MIT

El Coca- La construcción de cuatro puentes en la vía E45A, en el tramo Coca–Dayuma, registra avances significativos y se prevé que las estructuras entren en funcionamiento antes de finalizar el primer semestre de este año. Las obras forman parte de un proyecto ejecutado por el Ministerio de Infraestructura y Transporte para mejorar la conectividad en la provincia de Orellana.

Según información oficial, los trabajos cuentan con financiamiento de la Secretaría Técnica de la Circunscripción Territorial Especial Amazónica.

Durante una visita técnica, la subsecretaria zonal 2 del ministerio, Yésica Aigaje, y el director distrital de Orellana, Salvador Espinoza, señalaron que estas obras buscan fortalecer la conectividad vial y facilitar el transporte en la zona amazónica.

De acuerdo con el reporte técnico, el puente Indillama, de 40 metros de longitud y 11,3 metros de ancho, presenta un avance del 77 %. En esta estructura ya se concluyó la losa del tablero, la protección con gaviones en los estribos y los trabajos de adecuación de accesos.

El puente Cóndor, con una luz de 20 metros, registra un avance del 95 %. Actualmente se realizan trabajos finales en los accesos para continuar con la colocación de la carpeta asfáltica.

En el caso del puente Salado Bajo, de 30 metros de longitud, la obra alcanza un progreso del 75 %. Los trabajos incluyen la soldadura de vigas metálicas y el relleno estructural en los estribos.

Mientras tanto, el puente Salado Alto, también de 30 metros de largo, presenta un avance del 73 %. En esta estructura se ejecuta el armado del acero de refuerzo, la preparación para el montaje de vigas y la construcción de muros de gaviones en los accesos.

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