jueves, 27 de agosto de 2026
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Economía

Sector camaronero plantea medidas contra vehículos brasileños por restricciones al camarón ecuatoriano

La Cámara Nacional de Acuacultura plantea medidas comerciales contra Brasil para acelerar el ingreso del camarón ecuatoriano a ese mercado.

La Cámara Nacional de Acuacultura pidió al Gobierno de Daniel Noboa evaluar medidas comerciales contra productos procedentes de Brasil, principalmente vehículos, mientras el camarón ecuatoriano continúa enfrentando restricciones para ingresar a ese mercado.

La propuesta fue presentada el 26 de agosto de 2026 y tiene como objetivo generar presión para conseguir una apertura efectiva del mercado brasileño al camarón ecuatoriano, además de buscar un mayor equilibrio en la relación comercial entre los dos países.

Ecuador mantiene un déficit comercial con Brasil

Según la Cámara Nacional de Acuacultura, Ecuador registró en 2025 un déficit comercial no petrolero de USD 926 millones con Brasil. Esto significa que las compras de productos brasileños superaron ampliamente a las exportaciones ecuatorianas hacia ese mercado.

La diferencia también se mantuvo durante los primeros meses de 2026. Entre enero y marzo, Ecuador exportó USD 34 millones a Brasil, mientras que las importaciones alcanzaron los USD 259 millones. El déficit comercial llegó a USD 225 millones durante ese período.

Para el sector camaronero, la preocupación no se limita al desequilibrio de la balanza comercial. La CNA cuestiona que los productos brasileños tengan acceso al mercado ecuatoriano mientras el camarón nacional continúa encontrando obstáculos para ingresar a Brasil.

Los vehículos brasileños serían el principal objetivo

La propuesta de la Cámara Nacional de Acuacultura plantea concentrar una eventual medida de reequilibrio comercial en el sector automotor.

En 2024, Ecuador importó aproximadamente USD 115,1 millones en vehículos y otros productos automotrices provenientes de Brasil. Este monto representó cerca del 11,1% del total de las importaciones ecuatorianas desde ese país.

La CNA plantea que el Gobierno actualice la información sobre estas importaciones y detalle el país de origen, las partidas y subpartidas arancelarias. El análisis debería poner especial atención en vehículos completos, chasises, carrocerías, motocicletas y otros bienes del sector automotor.

¿Qué medidas propone la CNA?

La Cámara plantea presentar ante el Comité de Comercio Exterior, Comex, un análisis sobre posibles mecanismos para equilibrar la relación comercial con Brasil.

Entre las alternativas mencionadas están una sobretasa arancelaria temporal, la suspensión de preferencias comerciales, un recargo compensatorio u otra medida que tenga respaldo legal y pueda aplicarse a vehículos de origen brasileño.

La propuesta contempla que estas medidas tengan inicialmente una duración de 12 meses y sean revisadas cada tres meses.

El levantamiento de las restricciones estaría condicionado a que Brasil garantice una apertura plena, efectiva, continua y verificable de su mercado para el camarón ecuatoriano.

La CNA también plantea que cualquier medida se aplique tomando en cuenta el origen brasileño del producto, independientemente del país desde el cual sea embarcado. Con ello se busca evitar posibles mecanismos de triangulación comercial.

Al mismo tiempo, la Cámara propone analizar exclusiones técnicamente justificadas para partes, piezas, componentes CKD y SKD, así como insumos considerados indispensables para la producción y el ensamblaje nacional.

Piden un cronograma para la apertura del mercado brasileño

El sector camaronero también solicita que Ecuador pida a Brasil un cronograma verificable para concretar el ingreso del camarón ecuatoriano.

Ese proceso debería incluir la habilitación de establecimientos, la definición de certificados sanitarios, los requisitos de admisibilidad y la autorización efectiva de los embarques.

La CNA considera además necesario establecer un seguimiento formal de las negociaciones e informar al sector sobre las acciones que emprenda el Gobierno, el cronograma de análisis y la fecha prevista para que el expediente sea tratado por las autoridades correspondientes.

Con esta propuesta, el sector camaronero busca que el Gobierno utilice herramientas comerciales para acelerar la apertura del mercado brasileño y, al mismo tiempo, reducir el desequilibrio existente en el intercambio de bienes entre Ecuador y Brasil.