martes, 20 de octubre de 2026
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Provincia de Pastaza

Seis canoas solares navegan ya por la provincia de Pastaza

La iniciativa Kara Solar utiliza energía solar para el transporte fluvial de comunidades achuar y busca reducir el uso de combustibles fósiles

Kara Solar también ha desarrollado estaciones de recarga solar que funcionan como centros comunitarios de energía / Foto: cortesía Fundación Kara Solar

Puyo- En la Amazonía ecuatoriana, comunidades achuar utilizan canoas impulsadas por energía solar como una alternativa al transporte fluvial tradicional basado en gasolina y diésel.

La iniciativa es desarrollada por Kara Solar, un proyecto que comenzó en territorio achuar y que, según información de la propia organización, cuenta con seis embarcaciones solares en Ecuador. En total, su flota se ha extendido a comunidades de otros países, entre ellos Perú, Brasil y Surinam.

El proyecto nació con Tapiatpia, la primera canoa solar, que completó en 2017 un recorrido de unos 1.800 kilómetros por ríos de Ecuador y Perú para llegar al territorio achuar. La embarcación fue diseñada para transportar hasta 20 personas y utiliza paneles solares para alimentar sus baterías y el motor eléctrico.

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La apuesta responde a una particularidad de la Amazonía: para numerosas comunidades, los ríos son las principales vías de movilidad. El transporte convencional implica trasladar combustible hasta zonas de difícil acceso, mientras que las embarcaciones solares permiten aprovechar una fuente de energía disponible en el propio territorio.

Además de reducir el consumo de combustibles, el sistema disminuye el ruido y evita las emisiones directas de los motores durante la navegación. Comunidades que han recibido estas embarcaciones también las utilizan para trasladar personas, productos y estudiantes, según reportes sobre el proyecto.

Kara Solar también ha desarrollado estaciones de recarga solar que funcionan como centros comunitarios de energía. La propuesta busca que las propias comunidades participen en la operación y mantenimiento de la tecnología. El Banco Interamericano de Desarrollo apoyó el proyecto inicial mediante una cooperación técnica destinada a crear un sistema de transporte fluvial sostenible operado por comunidades achuar.

La iniciativa continúa evolucionando. En 2025, Kara Solar desarrolló nuevos prototipos de embarcaciones eléctricas más pequeñas, adaptadas a recorridos locales y destinadas a recoger experiencia de los usuarios antes de ampliar su utilización.

El proyecto también plantea una alternativa frente a la construcción de carreteras en zonas de bosque. Sus impulsores sostienen que fortalecer el transporte fluvial puede reducir la presión para abrir nuevas vías en territorios amazónicos.

Kara Solar ha planteado como objetivo ampliar el uso de embarcaciones solares en la Amazonía. En Ecuador, por ahora, seis canoas conforman la flota documentada por la organización, aunque el proyecto busca aumentar esa cifra en los próximos años.